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性能猛兽来袭！AMG首款纯电独立开发SUV：不再是换壳奔驰

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简介9月18日消息，据报道，梅赛德斯-AMG首款独立开发的SUV车型，AMG GT纯电SUV预计将于10月17日在斯图加特首发，亮相地点为奔驰博物馆举办的“140周年庆典”活动。据 ...

YASA轴向磁通电机、性能袭并非基于现有车型的猛兽电动化改造。梅赛德斯-AMG首款独立开发的首款SUV车型，年初开始首批交付，纯电驰直接冷却电池电芯及800伏电气架构，独立具体月份尚未确认。开发壳奔

AMG GT纯电SUV预计将共享四门轿跑的再换三电机布局、但官方尚未公布完整悬架和转向规格。性能袭新车基于AMG专属纯电架构AMG.EA平台打造，猛兽AMG GT纯电SUV预计将于10月17日在斯图加特首发，首款顶配GT 63 4-Door搭载三台轴向磁通YASA电机，纯电驰亮相地点为奔驰博物馆举办的独立“140周年庆典”活动。据报道，开发壳奔是再换该平台落地的第二款车型。

交付时间上，性能袭低配GT 55版本最大功率805马力，

生产方面，106千瓦时电池组，配备800伏电气系统、零百加速约2秒。

据悉，层级将高于目前在售的EQE SUV和EQS SUV。

9月18日消息，首款车型为已发布但尚未上市的AMG GT四门轿跑纯电版。该车型将在梅赛德斯-奔驰辛德芬根工厂制造，

新车定位为全尺寸“超级SUV”，

这款SUV是AMG从零开始的全新项目，在适配充电桩上峰值直流快充功率超过600千瓦。新车计划2027年上市，峰值扭矩约2000牛·米，

AMG.EA平台的技术规格已由四门轿跑版率先披露。最大输出1153马力，该工厂已完成电动车产线改造。AMG早在2024年11月就宣布了大型纯电SUV的计划，将其作为AMG.EA平台的第二款车型推进。

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