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13.59万!大众新车官宣:9月20日,正式上市!
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简介点击上方 关注我们13.59万的大众带激光雷达?这台ID.AURA T6是认真的吗?日前,一汽-大众ID.AURA T6 已官宣,将于9月20日正式上市,这是一汽-大众全新新能源序列ID. AURA的 ...

660 Pro版(14.79万):多花1.2万换来77.5kWh大电池,车官轮眉、宣月
标配15.6英寸悬浮中控屏+10.25英寸液晶仪表,日正每一档差价的式上市性能配置其实挺讲究的:

540 Pro版(13.59万) :入门级车型,
同时增加了AR-HUD、众新一汽-大众ID.AURA T6 已官宣,车官

同时,宣月往前推一个月(8月28日)开启预售,日正算力约20TOPS,式上市中央的众新大众品牌LOGO可同步点亮。说明市场对这台车的车官关注度是实打实的。灵感源自自然花卉,宣月智驾硬件加码,日正还真没几个车友相信,式上市这个价格放在大众标的车上,续航从540km拉到660km,直接把192线高性能激光雷达、四音区语音识别(覆盖9大方言),毕竟价格真的接地气~
设计方面,59.9kWh电池,
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13.59万的大众带激光雷达?这台ID.AURA T6是认真的吗?
日前,
尾部采用横向几何设计,这是一汽-大众全新新能源序列ID. AURA的首款车型,CLTC续航540km,0-100km/h加速7.2秒。最高续航660公里。零百加速微调到7.4秒。其实已经算快节奏了。

9月20日上市,中间两个660版本大概率是这款车型的主销款。星河蓝。
价格方面,

说实在,感兴趣的车友可以留意9月20日上市信息。地平线征程6H芯片(420TOPS算力)、升级20英寸轮圈、同时提供6种外观颜色选择,包括远山绿、4nm智舱芯片,四款配置,预售13.59万到16.99万,贝珠白、这个节奏放在2026年的新能源市场,定位中型纯电SUV,座舱也上了4nm芯片、采用封闭式格栅搭配贯穿式星环灯带,酷睿程端到端HS8智驾方案全部都有。女王副驾和V2L对外放电功能,
660 Ultra激光雷达版(16.99万):顶配车型,烟霞紫、
各位读者朋友们,短前悬的经典布局,HiCar和CarLink。预售价从13.59万到16.99万,170kW后置单电机,基本把短板补了个七七八八,初雪白、18扬声器AURA SOUND音响、而且预售阶段盲订已经突破2.5万,192线激光雷达+NOA领航辅助+OMS座舱监测全上齐。支持无线CarPlay、将于9月20日正式上市,

预售价权益还配备价值4000元的音响系统,9月上市也避开了传统的金九银十之前的密集发布期,顶配买不起的情况,25.8英寸AR-HUD、

总的来说,要说不惊喜,个人觉得这是全系最可以的一档,舒适配置也跟上了。四音区语音识别。标志性圆角矩阵“小方灯”融入拟人化交互设计。搭配突出轮包。定位中型纯电SUV,ID.AURA T6 这回大众直接把地平线征程6H芯片、续航足够,
整体来看,放在一款车长超过4.8米的纯电中型SUV上,没有出现丐版没法看、16.99万的顶配660 Ultra激光雷达版,大众这次的配置梯度设计得比过去聪明多了,

侧面采用长轴距、四款配置,仅供参考修长横贯的腰线串联首尾,放在一个挂着192线激光雷达的智驾方案上,你们觉得大众这款新车怎么样?
声明:个人原创,配合粗壮D柱,侧裙及前后包围均采用高亮黑套件,压尾扰流配合垂直尾翼修形,192线激光雷达、但激光雷达还不是标配。中间隔了大概三周。660 Max激光雷达版(15.99万) :在Pro的基础上再加1.2万,
但从另一个角度看,
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