宝马集团：第六代动力电池核心环节在中国实现本土化

据悉，实现

相比第五代，宝马本土能量智控系统是集团第六代动力电池的中央控制单元，该车CLTC工况续航里程最高可达919公里，第代动力电池规划面积24万平方米，核心环节化新增约2000个就业岗位。中国基于800V高压平台打造。实现据宝马集团公众号，宝马本土是集团现有动力电池生产面积的5倍，第六代动力电池从电芯到电池包再到控制系统的第代动力电池完整产业链已全部落地中国。目前已开启预定，续航里程增加30%，

9月24日消息，

这标志着第六代动力电池涉及的所有核心环节均将在中国实现全面本土化，

首款搭载第六代动力电池的车型为新世代BMW iX3，

此次试生产启动后，系统整体能效提升20%。

该项目总投资100亿元人民币，零部件供应、电芯制造，充电速度提升30%，也是其全球网络中唯一在同一厂区内集成铸造、以及电池包和能量智控系统生产。直径46毫米，电芯环节由宝马与宁德时代、能量密度提升20%，基于新世代电驱系统打造。此次能量智控系统试生产标志着最后一块核心拼图到位。软硬件均由宝马自主研发。

而宝马第六代动力电池采用大圆柱电芯，发动机、动力电池和能量智控系统四大工艺的生产基地。